மோட்டாரின் நேரடி முழு மின்னழுத்த தொடக்கத்தின் தீங்கு மற்றும் மென்மையான ஸ்டார்ட்டரின் நன்மை

1. பவர் கிரிட்டில் மின்னழுத்த ஏற்ற இறக்கங்களை ஏற்படுத்துகிறது, மின் கட்டத்திலுள்ள மற்ற உபகரணங்களின் செயல்பாட்டை பாதிக்கிறது

ஏசி மோட்டார் நேரடியாக முழு மின்னழுத்தத்தில் தொடங்கும் போது, ​​தொடக்க மின்னோட்டம் மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டத்தை விட 4 முதல் 7 மடங்கு வரை அடையும்.மோட்டரின் திறன் ஒப்பீட்டளவில் பெரியதாக இருக்கும்போது, ​​​​தொடக்க மின்னோட்டம் கட்டத்தின் மின்னழுத்தத்தில் கூர்மையான வீழ்ச்சியை ஏற்படுத்தும், இது கட்டத்தில் உள்ள மற்ற உபகரணங்களின் இயல்பான செயல்பாட்டை பாதிக்கும்.

மென்மையான தொடக்கத்தின் போது, ​​தொடக்க மின்னோட்டம் பொதுவாக மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டத்தின் 2-3 மடங்கு ஆகும், மேலும் கட்டத்தின் மின்னழுத்த ஏற்ற இறக்கம் பொதுவாக 10% க்கும் குறைவாக இருக்கும், இது மற்ற சாதனங்களில் மிகக் குறைந்த தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது.

⒉ மின் கட்டத்தின் மீதான தாக்கம்

மின் கட்டத்தின் தாக்கம் முக்கியமாக இரண்டு அம்சங்களில் வெளிப்படுகிறது:

① பவர் கிரிட்டில் மிகப் பெரிய மோட்டாரால் நேரடியாகத் தொடங்கப்படும் பெரிய மின்னோட்டத்தின் தாக்கம், மின் கட்டத்தின் மூன்று-கட்ட ஷார்ட் சர்க்யூட்டின் தாக்கத்தைப் போலவே உள்ளது, இது பெரும்பாலும் மின் அலைச்சலை ஏற்படுத்துகிறது மற்றும் மின் கட்டத்தை நிலைத்தன்மையை இழக்கச் செய்கிறது.

② தொடக்க மின்னோட்டத்தில் அதிக எண்ணிக்கையிலான உயர் வரிசை ஹார்மோனிக்ஸ் உள்ளது, இது கிரிட் சர்க்யூட் அளவுருக்களுடன் அதிக அதிர்வெண் அதிர்வுகளை ஏற்படுத்தும், இதன் விளைவாக ரிலே பாதுகாப்பு தவறான செயல்பாடு, தானியங்கி கட்டுப்பாடு தோல்வி மற்றும் பிற தவறுகள் ஏற்படும்.

மென்மையான தொடக்கத்தின் போது, ​​தொடக்க மின்னோட்டம் பெரிதும் குறைக்கப்படுகிறது, மேலும் மேலே உள்ள விளைவுகள் முற்றிலும் அகற்றப்படும்.

சேதம் மோட்டார் காப்பு, மோட்டார் வாழ்க்கை குறைக்க

① பெரிய மின்னோட்டத்தால் உருவாகும் ஜூல் வெப்பமானது கம்பியின் வெளிப்புற காப்பு மீது மீண்டும் மீண்டும் செயல்படுகிறது, இது இன்சுலேஷனின் வயதானதை துரிதப்படுத்துகிறது மற்றும் ஆயுளைக் குறைக்கிறது.

② பெரிய மின்னோட்டத்தால் உருவாகும் இயந்திர விசையானது கம்பிகளை ஒன்றோடொன்று உராய்ந்து, காப்பு ஆயுளைக் குறைக்கிறது.

③ உயர் மின்னழுத்த சுவிட்ச் மூடப்படும் போது ஏற்படும் நடுக்க நிகழ்வு, மோட்டாரின் ஸ்டேட்டர் முறுக்கு மீது இயங்கும் ஓவர்வோல்டேஜை உருவாக்கும், சில சமயங்களில் பயன்படுத்தப்பட்ட மின்னழுத்தத்தை விட 5 மடங்கு அதிகமாகும், மேலும் இதுபோன்ற அதிக மின்னழுத்தம் மோட்டார் இன்சுலேஷனுக்கு பெரும் பாதிப்பை ஏற்படுத்தும். .

மென்மையான தொடக்கத்தில், அதிகபட்ச மின்னோட்டம் பாதியாக குறைக்கப்படுகிறது, உடனடி வெப்பம் நேராக தொடக்கத்தில் 1/4 மட்டுமே இருக்கும், மேலும் காப்பு வாழ்க்கை பெரிதும் நீட்டிக்கப்படும்;மோட்டார் எண்ட் வோல்டேஜ் பூஜ்ஜியத்தில் இருந்து சரிசெய்யப்படும் போது, ​​அதிக மின்னழுத்த சேதம் முற்றிலும் அகற்றப்படும்.

மோட்டாருக்கு மின்சாரம் சேதம்

பெரிய மின்னோட்டம் ஸ்டேட்டர் சுருள் மற்றும் சுழலும் அணில் கூண்டில் பெரும் தாக்க சக்தியை உருவாக்கும், இது கிளாம்பிங் தளர்வு, சுருள் சிதைவு, அணில் கூண்டு உடைப்பு மற்றும் பிற தவறுகளை ஏற்படுத்தும்.

மென்மையான தொடக்கத்தில், அதிகபட்ச மின்னோட்டம் சிறியதாக இருப்பதால் தாக்க சக்தி வெகுவாகக் குறைக்கப்படுகிறது.

5. இயந்திர உபகரணங்களுக்கு சேதம்

முழு மின்னழுத்த நேரடி தொடக்கத்தின் தொடக்க முறுக்கு மதிப்பிடப்பட்ட முறுக்கு விசையை விட சுமார் 2 மடங்கு ஆகும், மேலும் அத்தகைய பெரிய முறுக்கு நிலையான இயந்திர உபகரணங்களில் திடீரென சேர்க்கப்படுகிறது, இது கியர் உடைகள் அல்லது பல் துடிப்பதை துரிதப்படுத்தும், பெல்ட் உடைகளை துரிதப்படுத்தும் அல்லது பெல்ட்டை இழுக்கும். கத்தி சோர்வை முடுக்கி அல்லது காற்று கத்தி உடைக்க, மற்றும் பல.

பயன்படுத்திமோட்டார் மென்மையான ஸ்டார்டர்மோட்டாரின் தொடக்கத்தைக் கட்டுப்படுத்த, நேரடியாகத் தொடங்குவதால் ஏற்படும் மேலே உள்ள சிக்கல்களைத் திறம்பட தீர்க்க முடியும்.